低炭素社会のためのエネルギーシステム設計

私はエネルギー供給と利用全般に興味があり，産業部門と輸送部門におけるエネルギー効率向上と低炭素化に関連した研究を行ってきました．本研究では，ある技術を評価するために多専門的アプローチを使用して，エネルギー，環境，経済（3E）観点から分析することを行っています．
　現在，持続可能な水素サプライチェーンに関する研究を行っています．本研究では，エネルギー消費量，水消費量，CO2排出量，コストを考量したエネルギー経済モデルを開発し，最も良い水素生成技術，運搬技術，保管技術の組み合わせを明らかにしています．エネルギー経済モデルを地理情報と合わせて，最も良い水素生成プラントの設置場所および水素運搬ルートを計算しています．また，水供給への圧力を軽減するために，海水や排水などの代替水源の利用も検討しています．
　さらに，マルチエージェントモデルを用いて交通事故のシミュレーションを行いわき見運転に関する交通事故も研究しています．

准教授 ゴンザレス ファン GONZALEZ PALENCIA Juan Carlos
研究キーワード エネルギー経済モデル，低炭素社会，水素サプライチェーン，新エネルギーキャリア，交通事故シミュレーション
研究分野 社会システム工学エネルギー学
主な研究テーマ
  • 水素サプライチェーンに関する研究
  • 交通事故のシミュレーション
  • アンモニアを用いたエンジンに関する研究
研究概要
  • エネルギー経済モデルを用いた持続可能な水素サプライチェーン設計の研究
  • マルチエージェントモデルを用いた交通事故のシミュレーションに関する研究
  • アンモニア・水素混合燃料を用いたエンジンの性能を評価する研究
提供できる技術 ・応用分野

エネルギー学，社会システム工学，エネルギーシステム工学，エネルギー経済モデル，最適化モデル
主要な所属学会

International Association for Energy Economics，日本機械学会，エネルギー資源学会，日本エネルギー学会，自動車技術会
論文
  • “アンモニア／水素混合燃料を用いた火花点火機関の熱効率を支配する影響因子”, 2024, 日本エネルギー学会誌, 103 (6), pp. 44-53.
  • “The Role of Powertrain Electrification in Achieving Deep Decarbonization in Road Freight Transport”, 2020, Energies, 13 (10), paper No. 2459.
  • “Scenario analysis of lightweight and electric-drive vehicle market penetration in the long-term and impact on the light-duty vehicle fleet”, 2017, Applied Energy, 204, pp. 1444-1462.
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